Das WD-40 Specialist Silikonspray weist Feuchtigkeit ab und kann selbst bei hohen Temperaturen hervorragend eingesetzt werden. Als perfekte Ergänzung zum weltbekannten WD-40 Multifunktionsprodukt sind Sie mit der WD-40 Specialist Produktserie auf alles vorbereitet.
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Empfohlen für den Einsatz in Motoren von Daimler- und VW-Fahrzeugen mit zusätzlichen Anforderungen an Motoröle (gemäß den oben genannten Spezifikationen). Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet!
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ORIGINAL VW 0W20 Motoröl 0W-20 LONGLIFE IV FE 508.00 509.00 GS60577M4 Original VW Longlife IV 0W-20 ist ein synthetisches Motoröl für moderne Benzin-und Turbodiesel-Motoren mit Pumpe-Düse. Es bietet eine hohe Pumpfähigkeit bei Kaltstarts und verfügt über eine optimale Viskosität bei einem weiten Temperaturbereich. Es bietet effektiven Schutz vor Verschleiß und eine außergewöhnliche Sauberkeit der Motorteile. Geeignet für Motoren mit oder ohne verlängertem Ölwechselintervall (LongLife) und für Diesel-Partikel-Filter (DPF). Spezifikationen und Freigaben SAE 0W-20 VW 508 00 VW 509 00 Herstellernr.: 600060531.
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3x LIQUI MOLY 4406 Hypoid Getriebeöl GL5 SAE 80 W90 1 Liter. Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate.
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Silicon Lubricant. SHOCK ABSORBERS. BRAKE PADS & PARTS. LIGHTS & INDICATORS. MIRRORS & PARTS. INTAKE / EXHAUST GASKET. HYDRAULIC TAPPETS & LIFTERS. BIG END BEARINGS.
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Ein hochwertiges Motoröl auf synthetischer Basis für moderne benzinbetriebene 2-Takt-Außenbordmotoren mit Wasserkühlung, die eine Benzin-Öl-Mischung verwenden. Es wird mit einem hochreinen Basisöl und einem speziellen aschelosen Additivpaket hergestellt.
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Sie haben die Möglichkeit Ihr Paket innerhalb der hierin angegebenen Frist abzuholen, bevor dieses an uns zurück gesendet wird. Diese Flüssigkeit hat eine ausgesprochen gute Thermik, Oxidation, Stabilität und Kälte-Fluidität.
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Asperger Revive en 3 doses successives de 250mL dans l'arrivée d'air, la 1e dose à 2200 tours par minute, la 2e à 1800 tours par minute, arrêter ensuite le moteur 3 minutes puis appliquer la dernière dose à 2000 tours par minute.
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