Das RAVENOL VMO SAE 5W-40 ersetzt das RAVENOL VPD SAE 5W-40. Für eine optimaleSchmiersicherheit in derKaltlaufphase sorgt das exzellente Kaltstartverhalten des Leichtlauf-Motorenöls. RAVENOL VMO sorgt fürKraftstoffeinsparungen und trägt gleichzeitig durchReduktion desEmissionsausstoßes zur Schonung der Umwelt bei.
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RAVENOL DW-1 Fluid ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebefluid, konzipiert auf Basis von PAO mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.
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RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorenbetrieb entwickelt.
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20 Liter MANNOL Traktor Superoil 15W-40 7406. Es wurde speziell entwickelt, um den Schutz der landwirtschaftlichen Geräte zu gewährleisten und unabhängig von ihren Betriebsbedingungen die maximale Rendite zu erzielen.
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Hervorragende Schmierung: Das Toyota Schaltgetriebeöl LV 75W gewährleistet eine erstklassige Schmierung der Getriebe, was zu leisem Betrieb und sanften Gangwechseln in kompatiblen Getrieben führt. Das Toyota Gear Oil LV 75W ist ein hochwertiges Originalgetriebeöl, das speziell für die anspruchsvollen Anforderungen von Toyota-Fahrzeugen entwickelt wurde.
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Honda ATF-DW1 (ersetzt ATF Z1) ist ein hochwertiges, für moderne Honda Fahrzeuge entwickeltes Automatikgetriebeöl (engl. Automatic Transmission Fluid, kurz ATF). Durch seine spezielle Formulierung bietet Honda ATF-DW1 erweiterten Schutz für Ihr Automatikgetriebe, während spürbar sanfte Schaltvorgänge bei niedrigen wie auch bei hohen Betriebstemperaturen gewährleistet werden.
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Transsmison Additiv. Reduziert extrem die Reibung beweglicher Motorteile und reduziert so den Kraftstoffverbrauch ( bis zu 10 % ). Verwenden Sie dieses Maß für Motoren mit einem Fassungsvermögen von 4 bis 5 Litern Öl.
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Aschefreie Additivkombination zur Vorbeugung von Störungen im SCR-System von Dieselmotoren. Reduziert die Bildung von Ablagerungen im AdBlue®-Tank und AdBlue®-Einspritzsystem. Gewährleistet feinste Zerstäubung der Harnstofflösung durch Herabsetzung der Oberflächenspannung.
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